Choáng ngợp cảnh Cao Ốc chen chúc trên trục đường Lê Văn Lương, Hà Nội

Sai pham quy hoach tram trong co so ha tang bat cap cho xay wa nhieu toa cao oc. Trong khi duong xa gio thong tuong ung ti le cuc ky it oi ko the chap nham dc

Hà nội đẹp quá . Rất thích những chỗ sầm uất và hiện đại như vậy

4:20 dự án gì to thế mn

Ns các bạn đừng ném đá chứ giao thông viêtn nam mình dở ẹc vs ý thức giao thông kém

Hà Nội nhiều cao ốc thật cơ mà xây nhiều thế thì đường nào mà chịu nỗi cứ như thế này thì tắc đường khó mà giải quyết. Đáng ra ngay từ đầu TP nên quy hoạch lỗi quận trung tâm theo mô hình quận tài chính tập trung trụ sở, dịch vụ tài chính lại 1 cụm khu thì hay biết mấy vừa giảm được mật độ dân cư nó lại không quá đông đúc ấy chứ, những nơi đó tập trung được nhiều cao ốc tài chính không xen kẽ dân cư ban ngày người dân đi làm, tan sở họ có thể về các quận khác không quá nhiều mật độ phương tiện cá nhân như xe máy mà nó lại là 1 nơi cực kì hào nhoáng với lượng cao ốc văn phòng lớn ở đây, những khoảng trống quận tài chính đó nước ngoài họ có thể đặt trụ sở của họ khi kinh doanh ở TP
Thêm cả quận trung tâm mua sắm nữa. Hà Nội ngay từ đầu tập trung các khu mua sắm lại 1 quảng trường như Siam của Bangkok Thái Lan thì đẹp khỏi bàn, nơi đó tập trung rất nhiều các trung tâm thương mại lớn, cơ sở kinh doanh, chợ đêm truyền thống Việt Nam về ẩm thực khi đó TP sẽ dễ quản lí hơn những người buôn bán hàng rong mà phần nào cũng sẽ tuân thủ được những quy định về môi trường và lượng rác thải. Một nơi tạo ra cho HN 1 nơi thư giản, giải trí cho cư dân thủ đô mà còn là nơi thu hút khách du lịch. Khai thác tốt hơn về nền kinh tế ban đêm tạo ra GDP đóng góp vào kinh tế của HN. Nơi tập trung các loại hình dịch vụ về đêm, cũng chẳng ảnh hưởng đến đời sống của cư dân vì lỗi trung tâm đó là 1 nơi kinh doanh dịch vụ của TP, vừa hiện đại lại còn giảm được lượng xe máy cá nhân, khi đó HN phát triển tốt được phương tiện Metro, bus hơn khi lượng người dân vào trung tâm quận mua sắm. Ba Đình là 1 trong 4 lỗi trung tâm của TP nếu quy hoạch lại các trụ sở,cơ quan nhà nước, các bộ vào đây tập trung lại thì nó lại rõ ràng đẹp hẳn, lượng phương tiện của công chức họ có thể thuận tiện đi hướng vào quận đó mà không bị xung đột bởi các lượng phương tiện của người dân khi đó nó cũng được xem là 1 quận hành chính cấp của TP vậy, sau đó TP phát triển tất cả công trình bệnh viện lớn vào 1 quận nhất định nơi bán kính không quá xa giữa việc kết nối các quận lại với nhau thì quận đó lượng phương tiện chỉ vào các trung tâm bệnh viện lớn của TP. Thêm cả quận Đại học nữa TP có thể tập trung các trường Đại học lớn vào 1 khu, quận thì mật độ dân cư cũng giảm đi rất nhiều. Quận nào gần TP phát triển chung cư tập trung lại để người dân nào họ thực sự cần có thể ở gần trung tâm hơn, về dân cư phát triển ở các quận lân cận tập trung không cấp phép kinh doanh thương mại dịch vụ ở khu vực đó thì mật độ phương tiện sẽ giảm đi rất nhiều nó phần nào còn giảm thiểu được ô nhiễm không khí, tiếng ồn của các phương tiện giao thông vì những nơi đó người lớn tuổi họ sẽ có không gian yên tĩnh hơn mà không gây tác động đến sức khoẻ của họ. Khi phân khu kiến trúc đô thị của HN thật rõ ràng rồi từ từ phương tiện giao thông công cộng sẽ phát triển,phương tiện xe máy sẽ bắt đầu giảm mà TP chẳng cần phải cấm. Hạ tầng giao thông các quận, huyện ngoại thành kết nối với khu trung tâm dễ dàng hơn

Quay Phạm Hùng – Phạm Văn Đồng đi ad

Phát triển kiểu gì mà chung cư dày đặc như vậy thì chất lượng sống đâu có

Phải nói là bạn lái máy bay chuẩn và quay rất nét. Chắc flaycam phải xịn sò lắm bạn nhỉ.

Nước ngoài nhìn vào vẫn biết những tòa cao ốc này ko phải VN trồng. Tiền VN thấp như vậy chỉ có thể cho mượn đất thôi chứ trồng là ko thể rồi.

Tôi Yêu Việt Nam. Con rồng châu á đang vùng dậy

Tầm nhìn của lãnh đạo quy hoạch kém nhường cho giới trẻ tri thức lãnh đạo mới đúng

Mong ad đọc đk comment
Hôm nào có thể thì ad làm video về đường Nguyễn Văn Huyên kéo dài cắt ngang đường Hoàng Quốc Việt mới thông xe đk ko ạ? Em có đi qua vài lần thấy đường mới mở rộng mà ko có cơ hội đi qua. Mong sớm nhận đk phản hồi từ Ad

Thử di dời các trường học bệnh viện ra ngoại thành xem,hà nội chỉ để các cơ quan hành chính và các trụ sở công ty thôi,bọn hà nội sẽ đói thối mồm

thằng ad ngu quá nhiều xe nhiều cao ốc mày phải vui chứ…..chứng tỏ kinh tế ptrien….mày muốn ko xe ko nhà về núi mà ở….

Choáng…xem mà bit trình quy hoạch của Hà Nội.Kinh hoàng-bất chấp .Ai là tác giả của khu này thế nhỉ

Tại xe máy ấy mà…. photoshop xe máy đi là trống ngay.

Nhieu qua nha cao oc .???? co ngot ngat khi tho khong cac ban??

Ko thể bằng TIME City quận 2 Bà Trưng đc.

Bọn 3/// nó bảo ăn cắp hình ảnh ở hong kong ???

Hà nội phát triển nhanh nhưng giao thông thế này thì chưa phát triển được bao lâu nữa sẽ lạc hậu rồi bởi vì vài năm nữa thôi mỗi nhà sở hữu 1 hoặc 2 xe ô tô như các nước khác thì hậu qủa của việc quy nhà cao ốc tràn lan như thế này ngừơi dân sẽ được nếm trải thôi .

3/// co xem dk video nay k nhi

tháng 6 /1996 tôi từ quê ra HN học tiếng rồi đi HQ đến nay chưa về. Ngày đó HN nghèo lắm nhà ông chú mình ở quận Ba Đình gần khách sạn Hà Nội DaiWoo mình thấy chỗ này là đẹp nhất. Ngày đó HN chỉ lác đác được mấy tòa nhà cao tầng thôi nhìn không có gì. .Vậy mà hơn 20 năm sau HN giờ không thua gì thủ do Seoul HQ cả. Phải nói là VN mình nói chung HN nói riêng phát triển quá thần tốc. Mình nghĩ trong vòng khoảng 20 nữa HN sẽ không thua gì Những thành phố lớn của châu á..Những ai đang định cư ở nước ngoài không khéo khi về VN có thể thấy mình bị tụt hậu luôn.

Hài lòng đất nước việt nam tươi đẹp, việt nam phải giầu mạnh gấp nhiều lần nữa